Kit Ingranaggi Inferiori OMC 986979 REC986979

Funzione e contesto tecnico

Il kit pignone inferiore per motori OMC fa parte del sistema di trasmissione dell'unità di coda o di propulsione, essendo responsabile del trasferimento della coppia del motore dall'asse verticale all'albero dell'elica attraverso una serie di ingranaggi conici situati nella sezione inferiore del cambio. Questi pignoni lavorano in condizioni di elevato carico meccanico e in contatto permanente con l'olio della trasmissione, quindi il loro stato è decisivo per il corretto funzionamento del gruppo di trasmissione. L'usura anticipata o la rottura di uno qualsiasi dei pignoni del kit può causare una perdita progressiva di trazione, rumori metallici nella propulsione e persino il blocco completo della trasmissione, lasciando la barca senza propulsione. La sostituzione del kit completo, anziché delle singole parti, garantisce l'equilibrio dell'usura tra tutti gli elementi del treno di ingranaggi inferiore e prolunga la durata del gruppo.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano usura o guasto dei pignoni inferiori sono: rumore metallico o tintinnio nella zona della coda durante l'innesto o durante la navigazione a pieno carico, difficoltà nell'inserire la marcia avanti o la retromarcia, vibrazioni anomale trasmesse al comando dell'elica e presenza di trucioli metallici nell'olio della trasmissione durante il cambio olio. Si consiglia di controllare lo stato dei pignoni inferiori ad ogni cambio dell'olio della trasmissione, operazione che nei motori Johnson ed Evinrude viene effettuata solitamente una volta all'anno o ad ogni stagione nautica. La sostituzione preventiva del kit ai primi sintomi previene danni secondari all'albero dell'elica e alla scatola del cambio, riparazioni che sono notevolmente più costose.

Riferimenti equivalenti del produttore