PIN DI SPEDIZIONE OMC 313448

Funzione e contesto tecnico

Il perno del cambio è un componente del meccanismo di trasmissione e cambio marcia nei motori fuoribordo OMC, responsabile di mantenere e guidare il movimento degli elementi di accoppiamento durante la selezione della marcia avanti, folle o retromarcia. Agisce come elemento di trattenimento e posizionamento all'interno del cambio o del sistema di spostamento della frizione, garantendo che il cambio si inserisca esattamente in ciascuna posizione selezionata dal comando dell'acceleratore e del cambio. Un perno difettoso può causare cambi di marcia imprevisti, cambi di marcia imprecisi o addirittura l'impossibilità di innestare una marcia, compromettendo sia la manovrabilità dell'imbarcazione che l'integrità della trasmissione. Il suo corretto funzionamento è particolarmente critico nei motori di elevata potenza dove le sollecitazioni sulla trasmissione sono maggiori.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di usura del perno del cambio includono difficoltà nella selezione o nella manutenzione della marcia, vibrazioni o colpi quando si passa dalla marcia avanti alla folle o alla retromarcia e usura visibile o deformazione del perno quando si rimuove il cambio. Si consiglia di ispezionare questo componente ad ogni ispezione stagionale o ogni volta che si effettuano interventi sulla trasmissione o sul meccanismo di cambio del motore. Sostituirlo preventivamente quando si rilevano giochi o irregolarità nella scatola del cambio evita guasti più gravi in ​​mare e costose riparazioni alla trasmissione nel suo insieme.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore