Olio Trasmissione SAE 30 6L 6x1L - RECSAE30U6

Funzione e contesto tecnico

L'olio per trasmissioni SAE 30 è specificatamente formulato per lubrificare scatole di trasmissione e riduttori di motori marini fuoribordo ed entrobordo, dove le richieste meccaniche di coppia e temperatura sono notevolmente superiori a quelle delle applicazioni terrestri. Agisce creando un film lubrificante stabile tra ingranaggi, cuscinetti e alberi di trasmissione, riducendo l'attrito metallo-metallo che provoca l'usura prematura dei componenti interni. La sua viscosità SAE 30 garantisce un'adeguata protezione sia nelle partenze a freddo che in regime di lavoro prolungato, mantenendo le proprietà lubrificanti anche sotto la pressione caratteristica dei meccanismi di inversione degli ingranaggi. Un olio di trasmissione degradato o inadeguato provoca un'usura accelerata di pignoni e sincronizzatori, un aumento della temperatura di esercizio e, in casi avanzati, gravi danni al cambio che possono lasciare la barca senza controllo della propulsione.

Quando sostituire questo olio?

I sintomi più comuni dell'olio della trasmissione degradato includono rumori sordi o sferraglianti durante il cambio marcia, difficoltà nello spostamento in avanti o verso valle e particelle metalliche visibili durante lo scarico del fluido o nel tappo di scarico magnetico. Come regola generale della manutenzione preventiva nautica, si consiglia di cambiare l'olio della trasmissione ogni 100 ore di navigazione o all'inizio di ogni stagione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, approfittando dell'ispezione annuale dell'imbarcazione. Effettuare la sostituzione in modo programmato evita che l'olio esausto perda le sue proprietà anticorrosive in un ambiente ad alta umidità, evitando costosi interventi sulla scatola di inversione che, in molti casi, compaiono solo quando il danno è già irreversibile.

Tabella di compatibilità