MOTORINO AVVIAMENTO SUZUKI 31100-96J01

Funzione e contesto tecnico

Il motorino di avviamento è il componente elettrico incaricato di dare la svolta iniziale all'albero motore del motore fuoribordo, innescando il ciclo aspirazione-compressione-combustione-scarico senza il quale l'avviamento è impossibile. Integrato nel sistema di avviamento elettrico, riceve corrente dalla batteria attraverso il solenoide e trasmette la coppia alla corona dentata del volano attraverso un pignone Bendix che si ritrae automaticamente una volta avviato il motore. Nei fuoribordo Suzuki quattro tempi di media e alta potenza, questo componente lavora in un ambiente marino particolarmente impegnativo: umidità salina, vibrazioni continue e cicli termici accelerano il deterioramento degli avvolgimenti, delle spazzole e dei cuscinetti interni. Una cattiva partenza non solo compromette la resa della navigazione, ma può portare a scariche profonde della batteria e danni alla catena del circuito elettrico.

Quando sostituire questa parte?

I segnali più evidenti di un motorino di avviamento in cattive condizioni sono il "click" secco quando si gira la chiave di accensione senza che l'albero motore giri, un avviamento lento o con sforzo anomalo nonostante la batteria sia completamente carica, e il rumore metallico causato da un pignone che non si innesta correttamente o è bloccato dopo l'avviamento. Sulle imbarcazioni di uso frequente o che operano in zone ad elevata salinità, è consigliabile ispezionare il motorino di avviamento durante ogni manutenzione stagionale: verificare la continuità elettrica, controllare i terminali e verificare lo stato del pignone. Agendo preventivamente ai primi sintomi si evita di restare senza propulsione nel bel mezzo di una manovra e di costosi interventi di assistenza in mare aperto.

Motori Johnson/Evinrude compatibili