Kit Manutenzione Suzuki 17400-88811

Funzione e contesto tecnico

Questo kit di manutenzione completo raggruppa in un'unica fornitura tutti i componenti soggetti ad usura periodica coinvolti nei sistemi di raffreddamento, lubrificazione, accensione e alimentazione del carburante del motore fuoribordo. La pompa dell'acqua – con il relativo perno di bloccaggio – garantisce la circolazione del fluido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del blocco; Il filtro dell'olio mantiene la lubrificazione interna priva di particelle abrasive; La candela garantisce un'accensione efficiente in ogni ciclo di combustione; e il filtro del carburante protegge il sistema di iniezione dalle impurità. Completano il kit la guarnizione, la rondella del tappo di scarico, l'anodo sacrificale per la protezione galvanica del motore e l'O-ring di tenuta. Avere tutti questi articoli in un unico ordine semplifica la revisione stagionale e garantisce che nessun componente critico venga lasciato senza sostituzione.

Quando sostituire questa parte?

Sui motori fuoribordo Suzuki della gamma DF, l'intervallo di manutenzione annuale consigliato oppure ogni 100 ore di funzionamento prevede la sostituzione contemporanea di tutti gli elementi compresi in questo kit: girante pompa acqua, filtri olio e carburante, candele, anodo e guarnizioni di scarico. I sintomi più comuni che indicano che uno di questi componenti ha raggiunto il limite sono: allarme di alta temperatura del motore o sovratemperatura (girante danneggiata), avviamenti difficili o minimo instabile (candela o filtro carburante), olio sporco con particelle metalliche (filtro olio intasato) e corrosione visibile sulle parti metalliche sommerse (anodo esausto). Effettuare questo controllo preventivo all'inizio di ogni stagione nautica previene guasti alla navigazione e prolunga notevolmente la vita utile del motore.

Compatibilità