GUARNIZIONE TESTA 313782

Funzione e contesto tecnico

La guarnizione della testa funge da tenuta stagna tra il blocco motore e la testata, garantendo la tenuta dei cilindri ai gas di combustione, al circuito di raffreddamento e al circuito di lubrificazione. Agisce sul sistema di tenuta strutturale del motore, supportando i cicli continui di pressione e temperatura che si generano durante la combustione. La sua integrità è essenziale per mantenere la corretta compressione in ciascun cilindro ed evitare che acqua o olio di raffreddamento entrino nella camera di combustione. Un guasto a questo componente può causare gravi perdite di potenza, miscelazione dei liquidi, surriscaldamento del motore o addirittura danni irreversibili al monoblocco e alla testata. Questo riferimento 313782 (REC313782) è compatibile con i riferimenti Mercury/Mariner/MerCruiser 802253 e OMC 0313782 / 313782, coprendo un'ampia gamma di motori Johnson ed Evinrude.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di deterioramento della guarnizione della testa includono la presenza di bolle nel serbatoio del liquido di raffreddamento, fumo bianco denso dallo scarico, perdita di compressione in uno o più cilindri o la comparsa di un'emulsione biancastra nell'olio motore. Si consiglia di ispezionare e sostituire questo componente ogni volta che si smonta la testata, dopo un episodio di surriscaldamento o quando si rileva uno dei sintomi sopra indicati, poiché la guarnizione della testata non può essere riutilizzata una volta rimossa. Sostituirlo preventivamente durante le ispezioni approfondite evita grossi guasti e costose soste tecniche in acqua.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore