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Curva Femmina/Femmina Ottone 3/8" 90º
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
Questo gomito femmina/femmina in ottone con angolo di 90º e attacco da 3/8" è un accessorio idraulico nautico progettato per cambiare la direzione della disposizione delle tubazioni nelle installazioni di bordo, consentendo di deviare i circuiti dei fluidi in spazi ridotti nel vano motore. Viene comunemente utilizzato nei sistemi di raffreddamento dell'acqua dolce, nei circuiti del carburante, nelle linee dell'acqua di mare o nelle installazioni di sentina dove il tubo deve ruotare ad angolo retto senza perdita di tenuta. L'ottone è il materiale d'elezione negli ambienti marini per la sua eccellente resistenza alla corrosione in presenza di miscele di acqua dolce e refrigerante, nonché per la sua robustezza meccanica contro le vibrazioni caratteristiche del motore in funzione. Un collegamento in cattive condizioni può causare perdite nel circuito, con conseguenze che vanno dalla perdita di liquido refrigerante all'ingresso di acqua in zone critiche del motore.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni che indicano la necessità di sostituire un gomito filettato in ottone sono la comparsa di umidità o macchie di calcare attorno alla connessione, gocciolamenti visibili nella connessione, corrosione galvanica sulla superficie del raccordo o deformazione della filettatura che impedisce il corretto serraggio. Si consiglia di ispezionare visivamente tutti i raccordi e le curve durante ogni manutenzione stagionale, soprattutto dopo inverni in cui il circuito potrebbe essere rimasto con acqua stagnante. Sostituire preventivamente un gomito in ottone danneggiato ha un costo minimo rispetto alla riparazione di una perdita durante la navigazione.
Tabella di compatibilità
| Marca | Motor / Aplicación | Observaciones |
|---|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este accesorio. Al tratarse de un racor roscado estándar 3/8" BSP/NPT, es compatible con cualquier instalación náutica que utilice tuberías de dicho diámetro nominal. | ||
