Girante Volvo 3854286

Funzione e contesto tecnico

La girante è l'elemento rotante della pompa dell'acqua di mare responsabile della generazione della circolazione forzata del liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore e lo scambiatore di calore. Realizzate in gomma flessibile, le sue pale si deformano leggermente mentre ruotano all'interno del corpo della pompa, creando l'effetto di pompaggio che sposta l'acqua di raffreddamento dalla valvola a mare al sistema di raffreddamento dell'elica. Senza un flusso adeguato, il motore non può evacuare il calore generato durante la combustione, il che porta a surriscaldamento, detonazione e danni irreversibili a testate, guarnizioni e pistoni. Questa girante con codice 3854286 è adatta per l'ampia gamma di motori marini a benzina Volvo Penta 3.0, 4.3, 5.0, 5.7, 5.8, 7.4 e 8.2 litri, comprese sia la serie di carburatori AQ che le versioni a iniezione diretta, nonché per le unità Crusader, Westerbeke e OMC che utilizzano lo stesso codice.

Quando sostituire questa parte?

Le palette in gomma della girante si induriscono, si crepano o si spaccano con l'uso continuato e l'esposizione al calore, provocando un calo della portata di raffreddamento che si manifesta come un aumento anomalo della temperatura sul cruscotto, un allarme di temperatura o un'espulsione insufficiente di acqua dallo scarico. Si consiglia di sostituire la girante ogni 300-400 ore di navigazione o almeno ogni due stagioni, indipendentemente dal suo aspetto esterno, poiché le pale possono perdere elasticità prima di presentare fessurazioni visibili. Eseguire preventivamente questa modifica durante la manutenzione stagionale è la misura più efficace per evitare guasti al motore in mare.