Elica Multi-D Alluminio Amita 12.50x19 Destra SOL2413-125-19

Funzione e contesto tecnico

Questa elica in alluminio a quattro pale, con diametro di 12,50 pollici e passo 19, funge da elemento propulsivo finale nella trasmissione fuoribordo, trasformando la coppia del motore in spinta idraulica sull'acqua. Funziona nel sistema di propulsione di coda, essendo il componente che chiude la catena cinematica tra l'ingranaggio conico, l'albero dell'elica e l'ambiente acquatico. La sua configurazione con rotazione destrorsa lo rende adatto alle installazioni standard monomotore, garantendo la corretta spinta in avanti. La fusione di alluminio assorbe urti moderati con una certa capacità di deformazione controllata, proteggendo l'assale e la trasmissione da carichi improvvisi. Un'elica con un passo errato o un deterioramento compromette direttamente la curva di prestazione del motore, impedendo il raggiungimento dei giri previsti e aumentando i consumi per miglio percorso.

Quando sostituire questa parte?

Gli indizi più chiari che l'elica necessita di ispezione o sostituzione sono: la comparsa di vibrazioni percettibili nello specchio di poppa o nella barra alle diverse velocità, un'evidente riduzione della velocità massima o difficoltà di planata con il carico abituale, cavitazione eccessiva riflessa in una scia irregolare e schiumosa, e danni fisici visibili alle pale come crepe, piegature o materiale rimosso dopo il contatto con fondali o oggetti sommersi. Si consiglia di ispezionare l'elica ad ogni incaglio stagionale e dopo ogni urto, controllando il passo e il bilanciamento delle pale. La sua immediata sostituzione in caso di eventuali deformazioni del passo evita la trasmissione di forze anomale alla tenuta dell'albero e al pignone conico, evitando rotture alla coda con un costo molto superiore a quello dell'elica stessa.

Riferimenti equivalenti del produttore