Candela NGK BPR6EFS NGKBPR6EFS

Funzione e contesto tecnico

La candela NGK BPR6EFS fa parte del sistema di accensione del motore marino a benzina, essendo responsabile della generazione della scintilla elettrica che avvia la combustione della miscela aria-carburante in ciascun cilindro. Il suo corretto funzionamento è determinante per ottenere una combustione completa ed efficiente, che si traduce direttamente in potenza erogata, consumi ed emissioni del motore. Prodotta da NGK secondo i suoi standard di qualità per applicazioni nautiche, questa candela è progettata per resistere alle condizioni di umidità, vibrazioni e temperatura tipiche dell'ambiente marino. Una cattiva accensione causata da una candela difettosa provoca perdita di potenza, aumento dei consumi, avviamenti difficoltosi e può portare a danni al catalizzatore o alla camera di combustione stessa.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una candela usurata in un motore marino sono: avviamenti costosi o falliti, strappi e perdita di velocità a pieno carico, consumo elevato di carburante e comparsa di fumo nero o bianco allo scarico. Le candele dei motori marini a benzina dovrebbero essere controllate ogni stagione nautica e sostituite, come regola generale, ogni 100 ore di funzionamento o annualmente, a seconda di quale evento si verifichi per primo, poiché l'esposizione all'umidità marina ne accelera il degrado rispetto alle applicazioni terrestri. La sostituzione preventiva delle candele durante la manutenzione stagionale è una misura a basso costo che previene guasti alla navigazione e protegge le prestazioni complessive del motore.

Motori Volvo compatibili

Mercurio/MerCruiser

Riferimenti equivalenti del produttore