Kit cuscinetto principale 0,25 Yanmar 119770-02031

Funzione e contesto tecnico

I cuscinetti di banco sono gli elementi scorrevoli che sostengono l'albero motore sul blocco motore, permettendone la rotazione con il minimo attrito e il massimo controllo del gioco radiale. Funzionano all'interno del sistema di lubrificazione a pressione del motore diesel marino: l'olio motore forma una pellicola idrodinamica tra il cuscinetto e il perno dell'albero motore, impedendo il contatto metallico diretto. Questo kit corrisponde alla misura di riparazione 0,25 (maggiorazione in pollici americani), progettata per alberi a gomiti rettificati a quel livello, ed è installato nella posizione 42 del guasto ufficiale dell'albero a gomiti (sezione 21). Un cuscinetto di banco in cattive condizioni compromette direttamente l'integrità dell'albero motore e del monoblocco: perdita di pressione dell'olio, usura accelerata dei perni di banco e, in casi estremi, grippaggio del motore sono conseguenze dirette della loro mancata sostituzione in tempo.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di usura dei cuscinetti principali sono un calo della pressione dell'olio caldo, un battito sordo e ritmico dal blocco motore (noto come "colpo principale") e un aumento del consumo di lubrificante. Nei motori sottoposti a rettifica dell'albero motore, la sostituzione dei cuscinetti con quelli maggiorati adeguati è un passaggio obbligatorio prima del rimontaggio del motore. A titolo preventivo è consigliabile ispezionarli ogni volta che si effettua un controllo importante o quando l'analisi dell'olio rileva particelle metalliche in sospensione; Sostituirli in quel momento evita costosi guasti durante la navigazione.