ÁNODO ATORNILLABLE 300X150X28 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di zinco avvitabile di dimensioni 300×150×28 mm funge da protezione galvanica sacrificale su scafi, chiglie, timoni e strutture metalliche sommerse delle imbarcazioni. Funziona all'interno del sistema di protezione catodica, accettando nella propria massa la corrosione elettrochimica per preservare i metalli nobili dello scafo (acciaio, alluminio o bronzo) quando la barca rimane in acqua. Essendo zinco, è la lega più adatta per ambienti di acqua salata e salmastra, dove il differenziale di potenziale elettrico tra metalli diversi genera correnti galvaniche distruttive. Senza una protezione catodica adeguatamente dimensionata, lo scafo e le appendici sommerse possono subire vaiolature, assottigliamento strutturale e cedimenti in aree critiche difficili da rilevare finché il danno non è grave. Il suo formato avvitabile facilita il fissaggio diretto alla struttura del casco tramite viti, garantendo un contatto elettrico saldo e continuo, essenziale per l'efficacia del sistema.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo è giunto al termine della sua vita utile è una riduzione della sua massa di oltre il 50% rispetto alle sue dimensioni: quando lo zinco presenta un aspetto polveroso biancastro, erosioni profonde o ha perso metà del suo volume, deve essere sostituito immediatamente. La raccomandazione standard del settore nautico è quella di ispezionare gli anodi dello scafo almeno due volte a stagione – all’inizio e a metà stagione – e di sostituirli almeno una volta all’anno ad ogni alaggio, indipendentemente dal loro apparente grado di consumo. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a terra annuale è la misura più economica per evitare costose riparazioni dello scafo o sostituzione di eliche e alberi a causa di danni galvanici accumulati.

Tabella di compatibilità