Zinco di Ricambio 19 x 19mm CMEZ3S

Funzione e contesto tecnico

Questo zinco sostitutivo da 19 x 19 mm funge da anodo sacrificale, proteggendo la struttura metallica dell'imbarcazione dalla corrosione galvanica che si verifica quando diversi metalli entrano in contatto in un mezzo elettrolitico come sale o acqua salmastra. Essendo un metallo più elettronegativo dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo presenti nelle eliche, negli alberi, nelle chiglie e negli accessori di poppa, lo zinco si corrode preferenzialmente al suo posto, sacrificandosi per preservare i componenti più costosi e critici del sistema di propulsione e di governo. La sua corretta installazione è essenziale in qualsiasi imbarcazione che rimanga in acqua continuamente, poiché la corrosione galvanica può danneggiare irreversibilmente parti costose nel giro di poche settimane se l'anodo è esaurito o assente.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, presentano fessurazioni superficiali pronunciate o mostrano una consistenza sabbiosa e disintegrata che indica esaurimento del materiale attivo. Un anodo eccessivamente consumato o assente si rileva facilmente visivamente durante l'incaglio, anche se il sintomo più preoccupante è riscontrare fenomeni di vaiolatura sull'albero, sull'elica o sulle raccorderie di poppa, segno che la protezione catodica è venuta meno. La sostituzione preventiva dello zinco ad ogni attracco annuale è la misura più economica per evitare costose riparazioni ai componenti di propulsione, essendo particolarmente importante nelle aree di ormeggio con elevata corrente galvanica o acqua con elevata conduttività.

Tabella di compatibilità