ANODO TIMON PAR USA Ø 92mm (MG)

Funzione e contesto tecnico

Questa coppia di anodo del timone, realizzato in lega di magnesio (MG) del diametro di 92 mm, fa parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, agendo specificatamente sul timone per prevenire la corrosione galvanica in acque dolci o miste. Il magnesio è il materiale ideale per le imbarcazioni che operano in acque dolci o con bassa salinità, poiché offre un potenziale elettrochimico più negativo rispetto allo zinco o all'alluminio, garantendo un'efficace protezione delle superfici metalliche del timone dall'elettrolisi. Senza un'adeguata protezione catodica, il timone e la sua ferramenta metallica sono esposti a una corrosione accelerata che può compromettere l'integrità strutturale del sistema di governo dell'imbarcazione, portando a costose riparazioni o, in casi estremi, alla perdita di governo durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi del timone devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, in concomitanza con le ispezioni di alaggio o carenaggio; La regola generale della manutenzione nautica prevede che siano rinnovati quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di quel punto la loro capacità protettiva diminuisce notevolmente. I sintomi di un anodo esaurito o non corretto includono vaiolature visibili sulla pala del timone, erosione sui bulloni o sulle boccole metalliche dell'albero del timone e, in casi avanzati, giochi anomali nell'hardware. La sostituzione preventiva dell'anodo a ogni messa a terra è la pratica più economica per evitare danni strutturali al timone che richiedono saldatura, lavorazione meccanica o sostituzione completa dei componenti.

Tabella di compatibilità