ANODO TIMON PAR USA Ø 72mm (MG)

Funzione e contesto tecnico

Questa coppia di anodo del timone, realizzata in lega di magnesio (MG) e con un diametro di 72 mm, fa parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione. La sua funzione è quella di agire come un elettrodo sacrificale nella zona del timone, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe le superfici metalliche strutturali del timone e gli elementi adiacenti dello scafo. Se installato in coppia (coppia), garantisce una copertura protettiva equilibrata e simmetrica attorno all'asse o all'asse del timone, essendo particolarmente adatto per imbarcazioni che navigano in acque dolci o a bassa salinità, ambiente in cui il magnesio offre il potenziale elettrochimico necessario per una protezione efficace. Se questo anodo si consuma completamente senza essere sostituito, la corrosione galvanica avanzerà sul timone e sulle parti metalliche vicine, compromettendo potenzialmente l'integrità strutturale del sistema di governo dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale livello la loro capacità di protezione catodica è drasticamente ridotta. Segni evidenti che l'anodo necessita di una sostituzione immediata sono una superficie molto irregolare, erosa o praticamente consumata, nonché la comparsa di buchi o macchie di ossidazione sul timone stesso. La sostituzione preventiva della coppia di anodi ad ogni incaglio o ispezione annuale è la pratica consigliata per evitare danni irreversibili al timone e costose riparazioni in officina navale.