Anodo Ovale 1,8 Kg TEN00302

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali sono il pilastro fondamentale della protezione catodica nelle imbarcazioni: agiscono come elettrodo negativo nella coppia galvanica che si forma quando diversi metalli vengono immersi in acqua salata o salmastra, attirando tutta la corrosione elettrolitica e preservando così lo scafo, l'elica, l'albero e gli accessori di propulsione. Questo anodo di zinco ovale viene installato direttamente sullo scafo o sulle superfici strutturali dell'imbarcazione, creando una zona di sacrificio controllato che consuma progressivamente lo zinco invece di degradare i metalli di base dell'imbarcazione. Senza una protezione catodica adeguatamente dimensionata, la corrosione galvanica può forare lo scafo, deteriorare il timone o compromettere l’integrità dell’albero di coda nel giro di pochi mesi, soprattutto nelle zone di ormeggio con elevata conduttività elettrica o nei porti con correnti vaganti.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo dello scafo deve essere sostituito è quando ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa: da quel momento in poi smette di offrire una protezione efficace e la corrosione comincia ad attaccare i metalli nobili dell'imbarcazione. Si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione – solitamente durante lo spiaggiamento annuale – e di sostituirli preventivamente ogni volta che presentano forti usure, superfici molto irregolari o crepe, senza aspettare che scompaiano completamente. Rinnovare l'anodo ad ogni incaglio è la misura preventiva più economica per evitare danni strutturali allo scafo e alle appendici che possono portare a riparazioni costose o addirittura all'immobilizzazione dell'imbarcazione.