Anodo Bukh CMB00E0450

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali come questo componente con riferimento CMB00E0450 fanno parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, agendo come elemento consumabile per preservare le parti metalliche dello scafo, dell'albero, dell'elica e di altre superfici sommerse dalla corrosione galvanica. Essendo realizzato con un metallo con potenziale elettrochimico più negativo, l'anodo si ossida preferenzialmente, impedendo alla corrosione di attaccare componenti strutturali e meccanici di maggior pregio. La protezione catodica è particolarmente critica sulle imbarcazioni con motori fuoribordo o entrobordo Bukh, dove la continua esposizione all'acqua salata o salmastra accelera i processi di ossidazione e deterioramento delle leghe di alluminio, acciaio inossidabile e bronzo. Senza questo anodo in buone condizioni, le superfici metalliche sommerse rimangono non protette e la corrosione galvanica può compromettere l'integrità strutturale dello scafo e dei componenti di propulsione in poche settimane.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo sacrificale deve essere sostituito quando ha perso circa la metà della sua massa, poiché al di sotto di tale soglia smette di offrire una protezione efficace; Visivamente si nota una notevole riduzione di volume ed una superficie irregolare con fosse profonde. Lo schema consueto di manutenzione degli anodi sulle imbarcazioni con utilizzo moderato è la revisione e la sostituzione annuale in coincidenza con gli alaggi stagionali, anche se in zone ad elevata salinità o su imbarcazioni con maggiore attività potrebbe essere necessario sostituirli ogni sei mesi. Controllare lo stato degli anodi ad ogni spiaggiamento e sostituirli preventivamente prima che si esauriscano completamente è il modo più semplice ed economico per evitare gravi danni da corrosione alla struttura e ai sistemi di propulsione.