Anodo Riva 200x60x30 TEN00214

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali sono elementi fondamentali nella protezione catodica di qualsiasi imbarcazione, agendo come una barriera elettrochimica che preserva le parti metalliche sommerse - eliche, alberi, code di motori e scafi metallici - dalla corrosione galvanica. Questo anodo Riva da 200x60x30 mm funziona nel sistema di protezione catodica, essendo posizionato su superfici esposte ad acqua marina o salmastra dove la differenza di potenziale elettrico tra diversi metalli genererebbe corrosione accelerata senza la sua presenza. Essendo prodotto con una lega di zinco o alluminio di elevata purezza, ossida e consuma in modo controllato invece i componenti nobili del motore o dell'imbarcazione, evitando così costosi danni strutturali a parti come alberi di trasmissione, supporti del motore o la coda stessa. La sua corretta installazione e la sostituzione periodica rappresentano la misura di manutenzione preventiva più economica nella nautica, soprattutto in ambienti con acqua salata o contaminata.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che un anodo ha esaurito la sua vita utile è la visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa il 50% del suo volume iniziale, deve essere sostituito immediatamente, poiché la sua capacità protettiva è compromessa. L'ispezione e la sostituzione consigliata è almeno una volta per stagione nautica, o anche più frequentemente in zone d'acqua con elevata salinità o elevata corrente galvanica. La sostituzione dell'anodo prima che si consumi completamente è l'unica garanzia che gli elementi metallici dell'imbarcazione siano sempre protetti; Aspettare che scompaia completamente può portare alla corrosione irreversibile di parti costose come l'albero di coda o l'elica.

Tabella di compatibilità