ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø55-70 (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'elica per albero Ø55-70 mm delle imbarcazioni Ferretti è un elemento sacrificale in lega di alluminio, la cui missione è quella di proteggere l'albero di propulsione e l'elica dalla corrosione galvanica causata dalla differenza di potenziale tra diversi metalli a contatto con acqua salata o salmastra. Funziona come un elettrodo negativo nella pila galvanica che si forma tra i diversi metalli sommersi dell'imbarcazione, ossidandosi per preservare le parti nobili come l'albero, l'elica e gli accessori in bronzo o acciaio inox. Essendo specificatamente progettato per alberi di diametro compreso tra 55 e 70 mm, garantisce un adattamento preciso e un contatto elettrico ottimale, condizione essenziale affinché la protezione catodica sia efficace. Senza questo componente in buone condizioni, l'albero di coda e l'elica sono esposti a un'elettrolisi accelerata che può causare vaiolatura, assottigliamento del metallo e, nei casi più gravi, rottura dell'albero durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più chiaro che l'anodo deve essere sostituito è quando la sua massa si è ridotta di circa il 50%, a quel punto la sua capacità protettiva diminuisce notevolmente e non riesce più ad assorbire l'intera carica galvanica. Un anodo completamente consumato, di colore bianco grigiastro e di consistenza porosa o friabile, indica che l'albero e l'elica non sono stati adeguatamente protetti da tempo. La pratica consigliata dai tecnici di manutenzione navale è quella di controllare e sostituire gli anodi dell'albero ad ogni incaglio annuale o all'inizio di ogni stagione di navigazione, senza attendere che siano completamente esauriti; L'adozione di misure preventive è l'unico modo per evitare costosi danni al sistema di propulsione quando l'imbarcazione è in acqua.

Compatibilità