COLLARIN EJE BARRIL Ø110 (ZN) 4T

Funzione e contesto tecnico

Il collare dell'albero della canna con diametro di 110 mm in zinco fa parte del sistema di trasmissione e tenuta dell'albero di coda nelle navi a propulsione interna-esterna o a coda lunga. La sua funzione principale è quella di fungere da elemento sacrificale galvanico integrato nella linea d'asse, proteggendo l'acciaio dell'albero motore e i componenti metallici adiacenti dalla corrosione elettrolitica prodotta dalla differenza di potenziale dell'acqua salata o miscelata. Trattandosi di un collare in zinco (Zn), è preferibile consumarlo prima che la corrosione colpisca parti strutturali più costose, come l'albero stesso, i cuscinetti o la boccola di poppa. Il suo design a quattro viti (4T) garantisce un fissaggio sicuro ed equilibrato attorno all'asse, evitando vibrazioni e garantendo un contatto galvanico costante durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più evidente che il collare di zinco ha adempiuto alla sua funzione è la visibile perdita di massa: quando l'anodo ha consumato tra il 50% e il 75% del suo volume, deve essere sostituito prima che il nucleo di ritenzione venga esposto o l'albero non sia protetto. L'ispezione di tutti gli anodi di zinco, compresi i collari dell'albero, deve essere effettuata almeno una volta per stagione nautica o ogni volta che la barca viene tirata fuori dall'acqua per l'antivegetativa o l'alaggio. La sostituzione preventiva del collare all'inizio di ogni stagione è la pratica più consigliata dai meccanici navali per evitare la corrosione dell'albero dell'elica, danni che possono portare a costose riparazioni a terra o addirittura alla sostituzione completa dell'albero.