COLLARIN EJE USA 48 (MG)

Funzione e contesto tecnico

Il collare dell'albero è un componente fondamentale del sistema di trasmissione nei motori fuoribordo e nella propulsione marina, la cui missione è quella di trattenere e posizionare assialmente l'albero motore, evitando spostamenti longitudinali indesiderati durante il funzionamento. Funziona a stretto contatto con i cuscinetti e le guarnizioni dell'unità di trasmissione, garantendo che l'albero mantenga il corretto allineamento sotto i carichi di spinta e trazione generati dall'elica. Un collare usurato o fessurato compromette direttamente la tenuta dell'insieme e può provocare allentamenti dell'albero, vibrazioni anomale e, in casi avanzati, l'ingresso di acqua all'interno del gruppo conico o della scatola trasmissione. Il riferimento REC9148MG corrisponde al formato di installazione standard nordamericano (USA 48), con il suffisso MG indicativo del materiale o della finitura specifica utilizzata nella sua fabbricazione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un collare dell'albero danneggiato includono vibrazioni evidenti nell'albero o nella coda del motore, rumori metallici di scuotimento a diverse velocità operative e gioco assiale eccessivo rilevato quando si sposta manualmente l'albero con il motore fermo. Si consiglia di ispezionare il collare ad ogni ispezione stagionale o ogni volta che si aziona l'unità di trasmissione per sostituire le guarnizioni, i cuscinetti o l'albero stesso; Nelle navi ad uso intensivo la revisione dovrebbe essere effettuata dopo 300-400 ore di navigazione. La sostituzione preventiva di questo elemento, approfittando di eventuali smontaggi della trasmissione, evita gravi guasti in mare che comportano la completa estrazione del gruppo propulsivo in condizioni difficili.

Compatibilità