Alternador

Funzione e contesto tecnico

Questo alternatore fa parte del sistema di ricarica elettrica del motore fuoribordo, essendo il componente responsabile della conversione dell'energia meccanica del motore in corrente alternata che, dopo la rettifica, alimenta la batteria e le utenze elettriche di bordo. Funziona a stretto contatto con il regolatore di tensione e il sistema di avviamento, garantendo che la batteria mantenga la carica durante la navigazione e che le apparecchiature elettroniche (ecoscandaglio, GPS, VHF, luci di navigazione) abbiano un'alimentazione stabile. Un alternatore danneggiato provoca il progressivo scaricamento della batteria, guasti ai sistemi elettronici e, in definitiva, l'impossibilità di avviare il motore; Nei motori EFI come quelli di questa serie, l'iniezione elettronica dipende direttamente da una corretta tensione di alimentazione, quindi un guasto all'alternatore può lasciare l'imbarcazione inoperante. Il codice prodotto 8M0065239 sostituisce i precedenti codici Mercury Marine 8M0057693 e 8M0062515.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un alternatore difettoso sono la spia di carica sul pannello, tensione della batteria inferiore a 13,5 V con il motore acceso, scarica rapida della batteria durante la navigazione o rumori meccanici (cigolio, ronzio) provenienti dalla zona dell'alternatore dovuti a cuscinetti o spazzole usurati. Nei motori ad uso intensivo, si consiglia di controllare le condizioni dell'alternatore (collegamenti, cinghia se presente e tensione di carica) ad ogni manutenzione stagionale annuale. Sostituendolo ai primi sintomi si evita di rimanere senza controllo dei sistemi elettronici in navigazione e si evitano danni secondari alla batteria dovuti a ripetuti cicli di scarica profonda.