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Junta Bomba de Água Suzuki 17472-93911
Veda a carcaça da bomba de água nos motores de popa Suzuki DF9.9, DF15, DT9.9 e DT15, bem como nos motores de popa Johnson/Evinrude J10, J15, E50 e...
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Função e contexto técnico
A base da bomba d'água é o elemento estrutural que ancora e veda o conjunto de refrigeração a água na unidade de propulsão, integrando-se diretamente ao circuito de refrigeração em circuito aberto típico dos motores de popa. Sua função é alojar e sustentar a bomba impulsora responsável por extrair água do ambiente – mar, lago ou rio – e direcioná-la para as galerias de refrigeração do bloco do motor. Qualquer deterioração nesta base provoca perda de estanqueidade na junta entre a bomba e o bloco, o que reduz o fluxo de água de refrigeração e expõe o motor a episódios de sobreaquecimento que podem causar graves danos na cabeça do cilindro, nas juntas ou nos pistões. Manter esta peça em perfeito estado é, portanto, condição essencial para a confiabilidade e longevidade do motor em qualquer condição de navegação.
Quando substituir esta peça?
Os sinais mais claros de que a base da bomba d'água precisa ser substituída são o aparecimento de vazamentos de água na área inferior do pé do motor, uma diminuição perceptível do jato de água através do bocal de controle de resfriamento e um aumento anormal da temperatura do motor durante a navegação. Recomenda-se inspecionar visualmente esta base durante cada intervenção no conjunto da bomba d'água, geralmente a cada 300 horas de operação ou no início de cada temporada náutica. A renovação preventiva desta peça ao mesmo tempo que a substituição do impulsor representa um custo mínimo que pode evitar grandes avarias – e dispendiosas reparações do motor – no mar.
| Série | Modelos |
|---|---|
| E50 | E50BECRM 1984, E50BELCRM 1984, E50TELCRM 1984, E50TLCRM 1984 |
| E55 | E55RWLCOS 1985, E55RWLCRD 1984 |
| E60 | E60ELCRE 1984, E60TLCRE 1984 |
| J10 | J10BL4SUM, J10EL4SDA, J10EL4SOR, J10EL4SRC, J10EL4SUM, J10R4SDM, J10R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J10R4SOA, J10R4SR (R and F), J10R4STC, J10R4SUB, J10RBL4STS, J10REL4STS, J10RL4SDM, J10RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J10RL4SOA, J10RL4SR (R and F), J10RL4STC, J10RL4SUB, J10TBL4SDE, J10TBL4SOB, J10TBL4SR (M and F), J10TBL4STC, J10TBL4SUD, J10TE4SDM, J10TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J10TE4SOA, J10TE4SR (R and F), J10TE4STC, J10TE4SUB, J10TEL4SDM, J10TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J10TEL4SOA, J10TEL4SR (R and F), J10TEL4STC, J10TEL4SUB |
| J15 | J15EL4SDC, J15EL4SOS, J15EL4SUR, J15R4SDM, J15R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J15R4SOA, J15R4SR (R and F), J15R4STC, J15R4SUB, J15RL4SDM, J15RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J15RL4SOA, J15RL4SR (R and F), J15RL4STC, J15RL4SUB, J15TE4SDM, J15TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J15TE4SOA, J15TE4SR (R and F), J15TE4STC, J15TE4SUB, J15TEL4SDM, J15TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J15TEL4SOA, J15TEL4SR (R and F), J15TEL4STC, J15TEL4SUB |
| J50 | J50BECRM 1984, J50BELCRM 1984, J50TELCRM 1984, J50TLCRM 1984 |
| J55 | J55RWLCOS 1985, J55RWLCRD 1984 |
| J60 | J60ELCRE 1984, J60TLCRE 1984 |
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF15 | 1996 – 2012 |
| DF9.9 | 1996 – 2012 |
| DT15 | 1986 – 2011 |
| DT15C | 1989 – 1997 |
| DT9.9 | 1978 – 2011 |
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| OMC | 5033114 |
| Suzuki | 17471-93901 ✓ (actual), 17471-93902 ✓ (actual) |