Passe-coque avec Crépine 1 1/2"

Fonction et contexte technique

Le passe-coque avec grille 1½" est l'élément de connexion étanche entre l'extérieur de la coque et le circuit d'eau interne du bateau, permettant l'entrée contrôlée de l'eau de mer ou de rivière à travers la coque sans compromettre l'intégrité structurelle de la coque. Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verre (66-30%), il allie résistance mécanique et chimique à l'eau salée, tandis que la garniture externe en acier inoxydable AISI 316 embouti offre une protection supplémentaire contre la corrosion marine dans la zone de contact avec la coque. Le filetage conique 1½" NPT garantit un ajustement serré sans avoir besoin d'éléments d'étanchéité supplémentaires au niveau du joint fileté, et la grille intégrée agit comme première barrière filtrante, retenant les algues, coquillages, sable et autres débris avant qu'ils n'accèdent au circuit hydraulique interne. Son format droit permet un raccordement direct par l'intérieur de la coque au tuyau ou à la vanne de fond correspondant, simplifiant ainsi l'installation dans les espaces à accès limité. Un passe-coque en mauvais état - avec des fissures, des fuites ou une grille obstruée - Il peut entraîner à l'entrée incontrôlée d'eau à l'intérieur de la coque, avec le risque évident d'inondation partielle ou totale du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant que le passe-coque doit être vérifié ou remplacé sont : la présence d'humidité persistante autour du raccord à l'intérieur de la coque, une perte de débit dans les circuits d'eau (indice d'une grille partiellement obstruée ou bouchée), ou encore la détection visuelle de fissures, de déformations ou de détériorations du plastique lors de l'inspection de la coque lors de l'échouage. L'inspection du passe-coque et de sa grille doit être effectuée à chaque échouage annuel ou saisonnier, en profitant de l'occasion pour nettoyer la grille des incrustations biologiques et vérifier que la coque n'est pas endommagée et que la garniture en acier inoxydable ne présente pas de signes de corrosion galvanique. Remplacer préventivement un passe-coque qui présente des signes de détérioration est toujours plus économique et plus sûr que de faire face à une fuite en navigation.

Tableau de compatibilité