ANODO PLACA ARNESON 147X65 (ZN)

Fonction et contexte technique

L'anode à plaques des entraînements Arneson agit comme un sacrifice galvanique, se protégeant grâce à une corrosion contrôlée afin de préserver les parties métalliques les plus précieuses du système de propulsion. Intégrée à l'ensemble d'entraînement Arneson, cette anode en zinc (Zn) mesurant 147x65 mm fonctionne au sein du système de protection cathodique du bateau, neutralisant les courants galvaniques générés lors de l'immersion de différents métaux dans l'eau de mer. Sa présence correcte dans l'assemblage est essentielle : sans protection anodique efficace, les boîtiers en aluminium et les composants en bronze de l'entraînement de surface sont exposés à des piqûres et à une corrosion accélérée qui peuvent compromettre l'intégrité structurelle du système de transmission et entraîner des réparations coûteuses sur l'arbre ou sur l'entraînement lui-même.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en zinc doivent être inspectées au début et à la fin de chaque saison nautique et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, présentent une surface complètement noircie ou présentent des fissures qui réduisent l'efficacité de leur contact électrique. Sur les bateaux qui naviguent fréquemment dans des eaux à forte conductivité ou qui restent à quai pendant de longues périodes, l'usure peut être nettement plus rapide, c'est pourquoi une révision tous les 6 mois est recommandée. Le remplacement préventif de l'anode avant qu'elle ne soit complètement épuisée est la mesure la plus économique pour éviter la dégradation galvanique des composants du variateur Arneson dont la réparation ou le remplacement a un coût beaucoup plus élevé.