ANODO LAPIZ STEYR 14X29

Fonction et contexte technique

L'anode crayon Steyr 14x29 est un élément de protection cathodique conçu spécifiquement pour les moteurs marins Steyr, dont la mission est de se sacrifier électrochimiquement pour protéger les parties métalliques du moteur de l'attaque corrosive du sel, de l'eau saumâtre ou même de l'eau douce. Il agit au sein du circuit de refroidissement par eau du moteur, en s'installant directement dans les conduits ou chambres d'eau du bloc, où le flux de liquide de refroidissement est en contact permanent avec les surfaces métalliques vulnérables. Étant un métal plus électrochimiquement actif, l'anode attire sur elle la corrosion galvanique, préservant les chemises, les culasses, les échangeurs et autres composants internes du moteur. Sans cet élément en parfait état, la corrosion interne peut avancer silencieusement jusqu'à compromettre l'intégrité structurelle du bloc ou du système de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes crayon doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce volume elles n'offrent plus de protection cathodique efficace. Un symptôme évident que l'anode a épuisé sa durée de vie utile est de la constater complètement consommée ou fragmentée lors du contrôle de maintenance ; Si un début de corrosion est détecté sur les surfaces métalliques adjacentes, c'est un signe certain que le remplacement a été trop longtemps retardé. Le remplacement préventif des anodes en crayon au début de chaque saison de navigation est la mesure la plus économique et la plus efficace pour éviter des dommages coûteux à l'intérieur du moteur Steyr.