Anodo Vetus Duo Prop

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio para hélices Duo Prop de Vetus actúa como elemento de protección catódica en el sistema de propulsión de la embarcación, absorviendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría los componentes metálicos de la hélice y el eje. Fabricado en aleación de zinc de alta pureza, este ánodo se instala directamente sobre la hélice contrarrotante Duo Prop de Vetus, creando una barrera electroquímica que protege el acero inoxidable y las aleaciones de bronce frente a la electrólisis en entornos marinos. Su correcto funcionamiento es esencial para preservar la integridad estructural del conjunto propulsor: un ánodo agotado deja expuestos los componentes nobles de la hélice a una degradación acelerada que puede comprometer el rendimiento propulsivo y derivar en reparaciones de alto coste.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada náutica, y sustituirse cuando han perdido entre un 50 % y un 60 % de su masa, independientemente del tiempo transcurrido. En zonas con alta conductividad del agua (puertos con corrientes eléctricas dispersas o aguas saladas con elevada salinidad) el desgaste puede ser notablemente más rápido, por lo que se recomienda revisión cada vez que la embarcación salga a varada o se realice una inspección submarina. Sustituir el ánodo Duo Prop de forma preventiva antes de que se consuma por completo es la medida más económica para evitar la erosión galvánica de la hélice y los costes de mecanizado o sustitución del conjunto propulsor.

Tabla de compatibilidad