SENSOR DE TRIM

Función y contexto técnico

El sensor de trim es el componente encargado de detectar y transmitir la posición angular del motor fuera de borda respecto al espejo de popa, proporcionando en todo momento una lectura precisa al indicador de trim del panel de instrumentos. Integrado en el sistema de trimado hidráulico, trabaja conjuntamente con el cilindro de inclinación y la unidad de control para informar al patrón sobre el ángulo exacto de propulsión, lo que resulta determinante para optimizar el rendimiento hidrodinámico de la embarcación. Un sensor defectuoso impide conocer la posición real del motor, lo que puede derivar en un uso incorrecto del trimado, mayor consumo de combustible, pérdida de eficiencia en la navegación e incluso daños en el sistema hidráulico por operación fuera de los límites seguros.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un sensor de trim averiado son la aguja del indicador de trim bloqueada en una posición fija, lecturas erráticas o intermitentes en el panel de control, y la pérdida total de señal que deja el gauges sin respuesta aunque el motor trimé correctamente. Se recomienda revisar el sensor en cada mantenimiento de temporada, prestando especial atención a la corrosión en los contactos y al estado del cableado, ya que la exposición continua al ambiente marino acelera su degradación. Sustituirlo de forma preventiva ante los primeros síntomas evita quedarse sin información de trimado durante la navegación, lo que compromete tanto la seguridad como la eficiencia de la embarcación.