Tope, BUJES De La HELICE DF150

Función y contexto técnico

El tope de bujes de hélice es un componente del sistema de transmisión de potencia en motores fueraborda Suzuki de alta gama, situado en el conjunto de la hélice y encargado de amortiguar los impactos y vibraciones que se transmiten entre el eje y el buje. Su función es absorber las cargas de torsión y los golpes bruscos que se producen durante la aceleración, el cambio de marcha o el impacto con objetos sumergidos, protegiendo así el eje de transmisión y la caja de engranajes de daños estructurales graves. Sin este tope en correcto estado, las fuerzas de choque se transmiten directamente a los componentes internos de la transmisión, lo que puede derivar en averías costosas en el tren de propulsión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de deterioro del tope de bujes incluyen deslizamiento de la hélice bajo carga —el motor sube de revoluciones sin que la embarcación acelere proporcionalmente—, vibración anómala en el eje de propulsión y pérdida de respuesta en la aceleración. Este tipo de pieza debe inspeccionarse en cada mantenimiento de temporada y sustituirse en cuanto se detecte deformación, fisuras o pérdida de tensión en el material elastomérico del buje. Reemplazarlo de forma preventiva al menor indicio de desgaste evita daños en componentes de mucho mayor coste como el eje o la caja reductora.