Estátor 583710 0763764

Función y contexto técnico

El estátor es el componente estacionario del sistema de encendido y carga de los motores fueraborda OMC, encargado de generar la corriente alterna mediante inducción electromagnética al interactuar con el volante magnético en rotación. Integrado en el sistema de encendido CDI (Capacitor Discharge Ignition), su correcto funcionamiento garantiza tanto la alimentación eléctrica del motor como la generación de la chispa en el momento preciso de la combustión. Un estátor deteriorado provoca fallos de encendido, pérdida de potencia progresiva o la imposibilidad de arrancar el motor, comprometiendo la seguridad de la embarcación en todo momento. Este recambio sustituye directamente las referencias OMC 583710, 584292 y 763764, siendo apto para una amplia gama de motores Johnson y Evinrude de la serie 150-175 CV.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un estátor en mal estado incluyen cortes intermitentes del motor a ciertas revoluciones, dificultad o imposibilidad de arranque, chispa débil o ausente en uno o varios cilindros, y fallos de carga en la batería durante la navegación. Al tratarse de un componente eléctrico sometido a calor y vibraciones continuas, conviene verificar su estado con un polímetro en cada revisión de temporada, comprobando la resistencia de los bobinados conforme a las especificaciones del fabricante. Sustituirlo de forma preventiva ante los primeros indicios de irregularidad evita quedarse sin propulsión en alta mar y reduce considerablemente el coste total de la reparación.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante