Anticongelante Amarillo 15L (3x5L)

Función y contexto técnico

El anticongelante para motores marinos actúa dentro del circuito de refrigeración por agua dulce, regulando la temperatura del bloque motor y protegiéndolo frente a las condiciones más exigentes del entorno náutico. A diferencia de los productos de automoción, esta formulación amarilla está específicamente desarrollada para resistir la agresividad del ambiente marino, donde la presencia de sal, humedad constante y ciclos térmicos severos aceleran la corrosión interna de camisas, bombas de agua dulce, intercambiadores de calor y conducciones metálicas. Su función no se limita a evitar la congelación en paradas de invernada: los inhibidores de corrosión que incorpora crean una capa protectora sobre las superficies internas de aluminio, hierro fundido y cobre, previniendo la formación de óxidos, depósitos calcáreos y picaduras que comprometen la estanqueidad del circuito. Un circuito de refrigeración deteriorado puede derivar en sobrecalentamiento del motor, pérdida de potencia, daños en la junta de culata o, en casos graves, la inutilización completa del propulsor en plena navegación.

¿Cuándo sustituir este producto?

El anticongelante marino pierde eficacia con el paso del tiempo aunque el motor no haya sufrido ningún incidente: los inhibidores de corrosión se agotan de forma progresiva, el pH del refrigerante se acidifica y el líquido deja de proteger adecuadamente los metales del circuito. Los síntomas más habituales de refrigerante degradado son la aparición de depósitos rojizos o pardos al purgar el circuito, un olor ácido al abrir el tapón del vaso de expansión, o pequeñas trazas de óxido en las mangueras y racores. El intervalo de sustitución recomendado para este producto es cada 2 años, independientemente de las horas de navegación acumuladas; realizar el cambio de forma preventiva en cada revisión bienal es la manera más económica de evitar averías costosas por corrosión interna o sobrecalentamiento durante la temporada.

Compatibilidad