Pasacasco con Espiga Acero Inox AISI 316 3/4" - 25 mm

Función y contexto técnico

El pasacascos con espiga integrada es un accesorio estructural de la obra viva de la embarcación que permite el paso estanco de tuberías a través del casco, creando un punto de conexión seguro entre el circuito de agua y el exterior del barco. Este componente trabaja directamente en el sistema de refrigeración por agua de mar, en la toma de agua para la refrigeración del motor, en sistemas de vaciado de sentinas o en cualquier circuito que requiera comunicación entre el interior del casco y el mar. La espiga o entronque integrado de 25 mm (rosca 3/4") permite conectar directamente el racor de manguera sin necesidad de piezas adicionales de adaptación, simplificando la instalación y reduciendo los puntos de posible fuga. Fabricado en acero inoxidable AISI 316, ofrece una resistencia superior a la corrosión galvánica y a la acción del agua salada en comparación con materiales de menor aleación, siendo la elección preferente en instalaciones náuticas de calidad. Un pasacascos deteriorado o mal sellado es una de las causas más graves de entrada de agua a bordo, por lo que su correcto estado es fundamental para la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican la necesidad de sustituir un pasacascos son la aparición de humedad o goteo alrededor del punto de paso por el casco, corrosión visible en la rosca o el cuerpo de la pieza, dificultad para accionar la válvula de fondo asociada o deformación del cuerpo que comprometa la estanqueidad. Se recomienda inspeccionar visualmente todos los pasacascos en cada varada o mantenimiento de temporada, comprobando el estado del sellado, la integridad del material y la ausencia de picaduras por corrosión. Sustituir un pasacascos en mal estado durante la varada de invierno es una medida preventiva de bajo coste que evita situaciones de riesgo real de hundimiento o averías graves en navegación.

Tabla de compatibilidad