Kit Bomba Agua 438602

Función y contexto técnico

El kit de bomba de agua es el componente central del circuito de refrigeración por agua en motores fueraborda, responsable de impulsar el flujo continuo de agua desde el exterior hacia el sistema de enfriamiento del bloque motor. En motores de cola larga con refrigeración por agua de mar, el impulsor de plástico gira dentro de la carcasa de la bomba y genera la presión necesaria para hacer circular el líquido refrigerante a través de las galerías internas. Si la bomba falla o el impulsor pierde eficiencia, el motor queda sin refrigeración efectiva en cuestión de minutos, lo que puede provocar deformaciones irreversibles en la culata, agarrotamiento de pistones o daños graves en el bloque. Este kit incluye el impulsor de plástico con chaveta, diseñado específicamente para motores Loopcharged de 2 y 3 cilindros de los rangos de potencia 40-75 CV en configuración de cola larga.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un impulsor desgastado o una bomba de agua en mal estado son: alarma de temperatura activada durante la navegación, reducción o ausencia del chorro de agua de refrigeración en el pitorro de salida, o sobrecalentamiento progresivo del motor incluso a ralentí. Se recomienda sustituir el impulsor de la bomba de agua cada 200-300 horas de uso o al inicio de cada temporada de navegación, ya que las aletas de plástico se deforman con el calor y el tiempo aunque el motor no haya acumulado muchas horas. Realizar el cambio de forma preventiva al inicio de temporada es la práctica recomendada por los técnicos navales para evitar averías graves y varadas imprevistas en alta mar.

Referencias equivalentes de fabricante