Kit Cierre Helice 0175269

Función y contexto técnico

El kit de cierre de hélice forma parte del sistema de transmisión de los motores fueraborda OMC y Johnson, siendo el conjunto de elementos encargado de fijar y sellar de forma hermética la hélice al eje de propulsión. Su misión es garantizar que la hélice permanezca correctamente anclada durante la navegación, transmitiendo el par motor al agua sin holguras ni pérdidas de rendimiento. Trabaja en el sistema de transmisión final, en la interfaz entre el eje y el cubo de la hélice, donde queda expuesto de forma continua al agua salada, la presión hidrodinámica y los esfuerzos de torsión propios del funcionamiento del propulsor. Un cierre deteriorado compromete directamente la integridad del eje de transmisión, pudiendo facilitar la entrada de agua hacia el interior del grupo motor o provocar el desprendimiento de la hélice en navegación. Sustituye las referencias de fabricante 0175269 y 175269 de OMC.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los indicios más habituales de un kit de cierre de hélice en mal estado son el juego perceptible al mover la hélice manualmente con el motor apagado, traqueteos o ruidos metálicos a bajas revoluciones y vibraciones anómalas transmitidas al casco durante la navegación que no desaparecen al aumentar las revoluciones. Se recomienda inspeccionar este conjunto en cada mantenimiento de temporada o siempre que se desmonte la hélice para revisar el eje o sustituir el impulsor de la bomba de agua. Renovar este kit de forma preventiva evita averías costosas en alta mar y protege el eje de transmisión frente a daños progresivos causados por el juego mecánico o la penetración de humedad.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante