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Sensor de encendido para motores fueraborda OMC Johnson y Evinrude. Genera los impulsos eléctricos precisos para el disparo de chispa en cada cilindro. Compatible con familias BE, BJ, E, HE, HJ, J, RJ, SJ de 40 a 70 CV. Sustitución recomendada ante fallos de encendido o irregularidades en la combustión.
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Tiggers 584804 763773 0763773
REC0763773
373,73 €
Impuestos incluidos
Sensor de encendido para motores fueraborda OMC Johnson y Evinrude. Genera los impulsos eléctricos precisos para el disparo de chispa en cada cilindro. Compatible con familias BE, BJ, E, HE, HJ, J, RJ, SJ de 40 a 70 CV. Sustitución recomendada ante fallos de encendido o irregularidades en la combustión.
Descripción
Función y contexto técnico
Los tiggers o sensores de posición del cigüeñal forman parte del sistema de encendido electrónico de los motores fueraborda OMC y Johnson, actuando como detectores que generan los impulsos eléctricos necesarios para que el módulo CDI o de potencia determine el instante exacto del disparo de la chispa en cada cilindro. Situados dentro del conjunto del módulo de encendido, estos componentes leen la rotación del cigüeñal y transmiten la señal de temporización que sincroniza la combustión con el ciclo del motor, siendo indispensables para que el encendido electrónico funcione con precisión. Cuando un tigger pierde su capacidad de generar o transmitir correctamente esta señal, el módulo de encendido no recibe la información de posición adecuada, lo que provoca desde un encendido errático hasta la pérdida total de chispa en uno o más cilindros. El resultado directo es un motor que rinde por debajo de sus posibilidades, que funciona de forma inestable o que directamente no arranca, poniendo en riesgo la seguridad y la operatividad de la embarcación.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los indicios más claros de un tigger averiado o degradado son los fallos intermitentes de encendido sin causa aparente en el sistema de combustible, cilindros que no disparan de forma regular, tirones bruscos o pérdida de potencia a determinadas revoluciones y motor que arranca pero se detiene repentinamente. A diferencia de componentes de desgaste mecánico, el tigger no sigue un intervalo de sustitución fijo por horas de navegación, aunque debe inspeccionarse siempre que aparezcan anomalías en el encendido o al realizar un diagnóstico completo del sistema electrónico del motor. Sustituir el tigger de forma preventiva ante cualquier irregularidad detectada en la chispa evita quedar inmovilizado en alta mar y afrontar costosas asistencias de emergencia.
Motores Johnson/Evinrude Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| BE50 | BE50DTLEDC 1996, BE50DTLEUR 1997 |
| BE60 | BE60ELEDR 1996, BE60ELEUA 1997, BE60TLECM 1998, BE60TLEDR 1996, BE60TLEUA 1997 |
| BE70 | BE70ELECB 1998, BE70ELEDA 1996, BE70ELEUM 1997, BE70TLECB 1998, BE70TLEDA 1996, BE70TLEUM 1997 |
| BJ50 | BJ50DTLEDC 1996, BJ50DTLEUR 1997 |
| BJ60 | BJ60ELEDR 1996, BJ60ELEUA 1997, BJ60TLECM 1998, BJ60TLEDR 1996, BJ60TLEUA 1997 |
| BJ70 | BJ70ELECB 1998, BJ70ELEDA 1996, BJ70ELEUM 1997, BJ70PLEEE 1999, BJ70PLSIS elec start, TNT, 20 in shaft, n/a usa 2001, BJ70PLSSD Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, BJ70TLECB 1998, BJ70TLEDA 1996, BJ70TLEUM 1997 |
| E50 | E50DTLECA 1998, E50DTLEDC 1996, E50DTLEOS 1995, E50DTLEUR 1997, E50ELED 1996, E50ELEOS 1995, E50ELEUR 1997 |
| E60 | E60ELEDR 1996, E60ELEOC 1995, E60ELERS 1994, E60ELERV 1994, E60ELETD 1993, E60ELEUA 1997, E60TLECM 1998, E60TLEDR 1996, E60TLEOC 1995, E60TLERS 1994, E60TLERV 1994, E60TLETD 1993, E60TLEUA 1997 |
| E65 | E65WMLEOC 1995, E65WMLERS 1994, E65WMLETD 1993 |
| E70 | E70ELEOR 1995, E70ELERC 1994, E70ELERV 1994, E70ELETS 1993, E70TLECB 1998, E70TLEDA 1996, E70TLEOR 1995, E70TLERC 1994, E70TLERV 1994, E70TLETS 1993, E70TLEUM 1997 |
| HE70 | HE70TXEDA 1996, HE70TXEUM 1997 |
| HJ70 | HJ70TXEDA 1996, HJ70TXEUM 1997 |
| J40 | J40JPLEEC 1999, J40JPLSIA jet drive,elec start, TNT, 20 in shaft 2001, J40JPLSSR Jet Drive, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, J40JVLSIA jet drive,elec start, TNT, 20 in shaft, wht 2001 |
| J50 | J50DTLECA 1998, J50DTLEDC 1996, J50DTLEOS 1995, J50DTLEUR 1997, J50ELED 1996, J50ELEOS 1995, J50ELEUR 1997 |
| J60 | J60ELEDR 1996, J60ELEOC 1995, J60ELERS 1994, J60ELERV 1994, J60ELETD 1993, J60ELEUA 1997, J60PLEEB 1999, J60PLSID elec start, TNT, 20 in shaft 2001, J60PLSSE Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, J60TLECM 1998, J60TLEDR 1996, J60TLEOC 1995, J60TLERS 1994, J60TLERV 1994, J60TLETD 1993, J60TLEUA 1997, J60VLSID elec start, TNT, 20 in shaft, wht 2001 |
| J65 | J65WMLEOC 1995, J65WMLERS 1994, J65WMLETD 1993 |
| J70 | J70ELEOR 1995, J70ELERC 1994, J70ELERV 1994, J70ELETS 1993, J70JLEOS 1995, J70PLEEE 1999, J70PLSIS elec start, TNT, 20 in shaft 2001, J70PLSSD Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, J70TLECB 1998, J70TLEDA 1996, J70TLEOR 1995, J70TLERC 1994, J70TLERV 1994, J70TLETS 1993, J70TLEUM 1997, J70VLSIS elec start, TNT, 20 in shaft 2001 |
| RJ70 | RJ70PLSIS elec start, TNT, 20 in shaft 2001, RJ70PLSSD Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000 |
| SJ60 | SJ60TLEDR 1996 |
| SJ70 | SJ70TLEDA 1996 |
| TE60 | TE60TLETD 1993 |
| TJ60 | TJ60TLETD 1993 |
| VE60 | VE60ELETD 1993 |
| VE70 | VE70ELETS 1993, VE70TLETS 1993 |
| VJ60 | VJ60ELETD 1993 |
| VJ70 | VJ70ELETS 1993, VJ70TLETS 1993 |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| OMC | 584804, 763773 |
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Detalles del producto
REC0763773