Helice Multi-d ALUM.AMITA4 13X15 Derechas 4413-130-15

Función y contexto técnico

Esta hélice de aluminio de 4 palas, con diámetro 13 pulgadas y paso 15, es el componente final de la transmisión hidrodinámica del fuera de borda: transforma la potencia mecánica del motor en empuje efectivo sobre el agua. Diseñada con giro a derechas, trabaja directamente sobre el eje de cola del grupo motopropulsor en motores Suzuki de las series DF y DT. La geometría de 4 palas de la serie AMITA4 aporta una superficie de empuje mayor respecto a diseños de 3 palas, mejorando la aceleración en carga, la estabilidad a media régimen y reduciendo las vibraciones transmitidas al casco. Un deterioro de la hélice —por impacto, cavitación o desgaste de las palas— provoca pérdida de propulsión, aumento del consumo de combustible y puede generar tensiones mecánicas anómalas sobre el eje y los rodamientos del grupo cónico.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que la hélice debe revisarse o cambiarse son: vibración inusual al acelerar, pérdida notable de velocidad punta o de empuje en las arrancadas, ruido anómalo procedente de la popa y dificultad para alcanzar las RPM de trabajo habituales. Los impactos con fondos, piedras o restos flotantes pueden doblar o descantillar las palas, alterando el equilibrio dinámico y acelerando el desgaste de los retenes de eje. Se recomienda inspeccionar visualmente la hélice en cada inicio de temporada y tras cualquier varada o impacto; sustituirla de forma preventiva ante el menor daño estructural evita averías en el eje y reparaciones de mayor coste en zonas de difícil acceso.