Helice Multi-e Lexor 15.8X15 Izquierda

Función y contexto técnico

La hélice es el componente responsable de transformar la potencia del motor en empuje propulsor mediante la rotación en el agua. En motores Yamaha de popa, la hélice trabaja directamente acoplada al eje de transmisión, generando el movimiento necesario para desplazar la embarcación. Su diseño de giro a izquierdas está específicamente calibrado para estos modelos, asegurando la correcta interacción con el sistema de transmisión y la eficiencia hidrodinámica. Un desgaste progresivo de las palas reduce el empuje disponible, aumenta el consumo de combustible y puede provocar vibración excesiva en la estructura de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La hélice debe inspeccionarse tras cada temporada de navegación o cada 100-150 horas de funcionamiento, especialmente si se operan aguas con vegetación, rocas o arena. Los síntomas de desgaste incluyen pérdida de velocidad máxima, aumento anómalo de revoluciones sin ganancia de velocidad, vibración en la caña de timón y mayor consumo de combustible a régimen constante. Las abolladuras, grietas en las palas o erosión del borde de ataque comprometen la sustentación hidrodinámica: la sustitución preventiva evita la rotura repentina en navegación y optimiza el rendimiento del motor.

Referencias equivalentes de fabricante