Eje Transmision 346006

Función y contexto técnico

El eje de transmisión es el componente encargado de transferir el par motor desde el engranaje de inversión hasta la hélice, constituyendo el eslabón mecánico central del sistema de propulsión en motores fueraborda y estacionarios. Trabaja dentro del sistema de transmisión inferior (lower unit), soportando tanto cargas de torsión como fuerzas radiales durante la navegación. Un eje desgastado, doblado o con juego excesivo provoca vibraciones en el árbol propulsor, pérdida de eficiencia en la transmisión de potencia y puede llegar a dañar los retenes de agua, comprometiendo la estanqueidad del grupo cónico y exponiendo los engranajes internos a la entrada de agua salada. Este recambio ref. 346006 es compatible con equipos Johnson y con motores de las marcas Mercury, Mariner y MerCruiser, así como con la gama OMC.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un eje de transmisión deteriorado son las vibraciones anómalas perceptibles en el timón o en el casco a distintos regímenes de navegación, el ruido metálico procedente del lower unit y el juego visible en el acoplamiento con la hélice al realizar una inspección en seco. Se recomienda revisar el estado del eje en cada mantenimiento de temporada o cada vez que se sustituyan los retenes y rodamientos del grupo inferior, ya que la corrosión galvánica y el desgaste por abrasión son causas frecuentes de fallo prematuro en entornos marinos. Sustituir el eje de forma preventiva al detectar los primeros indicios evita averías graves en el sistema de propulsión y reparaciones de mayor coste en el varadero.

Referencias equivalentes de fabricante