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Válido para motores Volvo Penta D3-170, 4.3GXI, 5.7GXI, 8.1GI y series V6/V8 con colas SX y DPS. El pistón actúa dentro del cilindro hidráulico del sistema de gobierno asistido, convirtiendo la presión hidráulica en movimiento lineal para accionar la aleta directriz.
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Pistón Direccion Volvo 3858128
RM3858128
1.862,19 €
Impuestos incluidos
Válido para motores Volvo Penta D3-170, 4.3GXI, 5.7GXI, 8.1GI y series V6/V8 con colas SX y DPS. El pistón actúa dentro del cilindro hidráulico del sistema de gobierno asistido, convirtiendo la presión hidráulica en movimiento lineal para accionar la aleta directriz.
Descripción
Pistón de Dirección Volvo 3858128 — Sistema de Gobierno Asistido
El pistón de dirección es un componente hidráulico esencial en los sistemas de gobierno de las unidades de propulsión Volvo Penta. Su función principal es convertir la presión hidráulica generada por la bomba de dirección en movimiento mecánico lineal, permitiendo el accionamiento preciso de la aleta directriz. Este repuesto está diseñado para mantener las tolerancias de sellado y las especificaciones técnicas requeridas, garantizando un gobierno suave, responsivo y sin fugas hidráulicas durante toda su vida útil.
La referencia 3858128 es compatible con los sistemas de dirección asistida SX y DPS montados en colas fueraborda y unidades de popa Volvo Penta. Este pistón se instala dentro del cilindro hidráulico del sistema de gobierno, donde trabaja en condiciones de alta presión y ciclos repetitivos de extensión y retracción. Su diseño garantiza compatibilidad con más de 390 motores de las series D, V, TSK y derivadas, ofreciendo una solución de repuesto fiable para embarcaciones de recreo y profesionales.
Compatibilidad de Motores Volvo Penta
Motores Volvo Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie D | D3-110I-H, D3-130A-C, D3-130I-C, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-G, D3-140I-H, D3-150I-H, D3-160A-C, D3-160I-C, D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H, D3-170I-G, D3-170I-H, D3-190A-C, D3-190I-C, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H, D3-220I-G, D3-220I-H |
| Serie 3.0GLP | 3.0GLP-J, 3.0GLP-N |
| Serie 3.0GXIC | 3.0GXIC-J |
| Serie 3.0GXI | 3.0GXI-J |
| Serie 4.3OSI | 4.3OSI-J, 4.3OSI-JF |
| Serie 4.3GI | 4.3GI-200-R, 4.3GI-200-S, 4.3GI-Q |
| Serie 4.3GL | 4.3GL-J, 4.3GL-JF, 4.3GL-P |
| Serie 4.3GXI | 4.3GXI-225-R, 4.3GXI-225-S, 4.3GXI-J, 4.3GXI-JF, 4.3GXI-P, 4.3GXI-Q |
| Serie 4.3GXIE | 4.3GXIE-225-R, 4.3GXIE-225-S, 4.3GXIE-M, 4.3GXIE-P, 4.3GXIE-Q |
| Serie 5.0GIC | 5.0GIC-225-S, 5.0GIC-J |
| Serie 5.0GICE | 5.0GICE-225-S |
| Serie 5.0GXIC | 5.0GXIC-270-R, 5.0GXIC-J, 5.0GXIC-JF, 5.0GXIC-P, 5.0GXICE-270-R, 5.0GXICE-J, 5.0GXICE-JF, 5.0GXICE-M, 5.0GXICE-P |
| Serie 5.0GXI | 5.0GXI-270-R, 5.0GXI-J, 5.0GXI-JF, 5.0GXI-N, 5.0GXI-P |
| Serie 5.0GXIE | 5.0GXIE-270-R, 5.0GXIE-K, 5.0GXIE-KF, 5.0GXIE-M, 5.0GXIE-N, 5.0GXIE-P |
| Serie 5.0GL | 5.0GL-J, 5.0GL-JF |
| Serie 5.7GXI | 5.7GXI-320-R, 5.7GXI-J, 5.7GXI-JF, 5.7GXI-N, 5.7GXI-P |
| Serie 5.7GXIE | 5.7GXIE-320-R, 5.7GXIE-K, 5.7GXIE-KF, 5.7GXIE-M, 5.7GXIE-N, 5.7GXIE-P |
| Serie 5.7GXIC | 5.7GXIC-320-R, 5.7GXIC-J, 5.7GXIC-JF, 5.7GXIC-P, 5.7GXICE-320-R, 5.7GXICE-J, 5.7GXICE-JF, 5.7GXICE-M, 5.7GXICE-P |
| Serie 5.7OSI | 5.7OSI-300-J, 5.7OSI-300-JF |
| Serie 5.7OSXI | 5.7OSXI-J, 5.7OSXI-JF |
| Serie 5.7GI | 5.7GI-300-J, 5.7GI-300-JF, 5.7GI-300-N, 5.7GI-300-P, 5.7GI-300-R |
| Serie 5.7GICE | 5.7GICE-300-J, 5.7GICE-300-JF, 5.7GICE-300-M, 5.7GICE-300-P, 5.7GICE-300-R |
| Serie 5.7GIE | 5.7GIE-300-K, 5.7GIE-300-KF, 5.7GIE-300-M, 5.7GIE-300-N, 5.7GIE-300-P, 5.7GIE-300-R |
| Serie 5.7GIC | 5.7GIC-300-J, 5.7GIC-300-JF, 5.7GIC-300-P, 5.7GIC-300-R |
| Serie 8.1GIC | 8.1GIC-J, 8.1GIC-JF, 8.1GIC-Q |
| Serie 8.1GICE | 8.1GICE-J, 8.1GICE-JF, 8.1GICE-M, 8.1GICE-P, 8.1GICE-Q |
| Serie 8.1GIE | 8.1GIE-K, 8.1GIE-KF, 8.1GIE-M, 8.1GIE-P |
| Serie 8.1GI | 8.1GI-J, 8.1GI-JF |
| Serie 8.1GXIE | 8.1GXIE-K, 8.1GXIE-KF, 8.1GXIE-M, 8.1GXIE-P |
| Serie 8.1GXI | 8.1GXI-J, 8.1GXI-JF |
| Serie 8.1IPSC | 8.1IPSCE-MF |
| Serie 8.1OSI | 8.1OSI-J, 8.1OSI-JF |
| Serie V | V6-200-A, V6-200-C-G, V6-200-C-J, V6-200-C-M, V6-200-C-N, V6-200-C-P, V6-200-C-R, V6-200-CE-N, V6-200-CE-P, V6-200-G, V6-200-J, V6-200-M, V6-200-N, V6-200-P, V6-200-R, V6-225-A, V6-225-E-A, V6-240-C-G, V6-240-C-J, V6-240-C-M, V6-240-C-N, V6-240-CE-G, V6-240-CE-J, V6-240-CE-K, V6-240-CE-M, V6-240-CE-N, V6-240-G, V6-240-J, V6-240-M, V6-240-N, V6-250-C-O, V6-250-C-P, V6-250-C-R, V6-250-CE-O, V6-250-CE-P, V6-250-CE-R, V6-250-O, V6-250-P, V6-250-R, V6-280-C-G, V6-280-C-J, V6-280-C-M, V6-280-C-N, V6-280-C-P, V6-280-C-R, V6-280-CE-G, V6-280-CE-J, V6-280-CE-K, V6-280-CE-M, V6-280-CE-N, V6-280-CE-P, V6-280-CE-R, V6-280-G, V6-280-J, V6-280-M, V6-280-N, V6-280-P, V6-280-R, V8-225-C-A, V8-225-C-B, V8-225-CE-A, V8-225-CE-B, V8-270-A, V8-270-B, V8-270-C-A, V8-270-C-B, V8-270-CE-A, V8-270-CE-B, V8-270-E-A, V8-270-E-B, V8-300-A, V8-300-B, V8-300-C-A, V8-300-C-B, V8-300-C-G, V8-300-C-H, V8-300-C-J, V8-300-C-K, V8-300-C-M, V8-300-C-N, V8-300-C-P, V8-300-C-R, V8-300-C-S, V8-300-CE-A, V8-300-CE-B, V8-300-CE-G, V8-300-CE-H, V8-300-CE-J, V8-300-CE-K, V8-300-CE-M, V8-300-CE-N, V8-300-CE-P, V8-300-CE-R, V8-300-CE-S, V8-300-E-A, V8-300-E-B, V8-320-A, V8-320-B, V8-320-C-A, V8-320-C-B, V8-320-CE-A, V8-320-CE-B, V8-320-E-A, V8-320-E-B, V8-350-C-D, V8-350-C-G, V8-350-C-H, V8-350-C-J, V8-350-C-K, V8-350-C-M, V8-350-C-N, V8-350-C-P, V8-350-C-R, V8-350-C-S, V8-350-CE-D, V8-350-CE-G, V8-350-CE-H, V8-350-CE-J, V8-350-CE-K, V8-350-CE-M, V8-350-CE-N, V8-350-CE-P, V8-350-CE-R, V8-350-CE-S, V8-380-C-A, V8-380-C-B, V8-380-C-D, V8-380-C-J, V8-380-C-K, V8-380-C-M, V8-380-C-N, V8-380-C-P, V8-380-C-R, V8-380-CE-A, V8-380-CE-B, V8-380-CE-D, V8-380-CE-J, V8-380-CE-K, V8-380-CE-M, V8-380-CE-N, V8-380-CE-P, V8-380-CE-R, V8-400-CE-R, V8-430-C-J, V8-430-C-K, V8-430-C-M, V8-430-C-N, V8-430-C-P, V8-430-C-R, V8-430-CE-D, V8-430-CE-J, V8-430-CE-K, V8-430-CE-M, V8-430-CE-N, V8-430-CE-P, V8-430-CE-R |
| Serie TSK | TSK A-32, TSK A-32-NPT, TSK A-42, TSK A-52-NPT, TSK A-AC-32, TSK A-AC-42, TSK A-AC-52, TSK A-OX-32, TSK A-OX-42, TSK A-OX-52, TSK B-32, TSK B-42, TSK B-42-NPT, TSK B-52, TSK B-52-NPT, TSK B-AC-32, TSK B-AC-42, TSK B-AC-52, TSK B-OX-32, TSK B-OX-42, TSK B-OX-52, TSK SX-A, TSK SX-AAC, TSK SX-AACLT32, TSK SX-AACLT42, TSK SX-ALT32, TSK SX-ALT42, TSK SX-M, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-OXI-AACL, TSK SX-OXI-ACC, TSK SX-OXI-ACCL, TSK X-B, TSK X-BLT, TSK XHP-B, TSK XHP-BLT, TSK XXP-A, TSK XXP-ALT, TSK XXP-D3, TSK-A-42-NPT, TSK-A-AC-32-NPT, TSK-A-AC-42-NPT, TSK-A-AC-52-NPT, TSK-B-AC-42-NPT, TSK-B-AC-52-NPT, TSK-C-32, TSK-C-32-NPT, TSK-C-42, TSK-C-42-NPT, TSK-C-52, TSK-C-52-NPT, TSK-C-AC-32, TSK-C-AC-32-NPT, TSK-C-AC-42, TSK-C-AC-42-NPT, TSK-C-AC-52, TSK-C-AC-52-NPT, TSK-C-OX-32, TSK-C-OX-42, TSK-C-OX-52, TSK-C-TCC-32, TSK-C-TCC-42, TSK-E-32, TSK-E-42, TSK-E-52, TSK-E-AC-32, TSK-E-AC-42, TSK-E-AC-52, TSK-E-TCC-32, TSK-E-TCC-42, TSK-E-TCC-52, TSK-F-32, TSK-F-42, TSK-F-52, TSK-F-AC-32, TSK-F-AC-42, TSK-F-AC-52, TSK-F-TCC-32, TSK-F-TCC-42, TSK-F-TCC-52 |
Referencias Equivalentes de Fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 21910902, 3812269, 3862210, 3862513 |
| OMC | 3850244 |
Características Técnicas y Especificaciones
El pistón 3858128 cumple con las normas técnicas Volvo Penta para componentes hidráulicos de sistemas de gobierno. Su construcción incluye superficies de contacto pulidas para minimizar la fricción, anillos de sellado elastoméricos de alta presión y un diseño de brida que facilita su montaje y desmontaje en el cilindro hidráulico. El material utilizado en su fabricación resiste la corrosión marina y la degradación por exposición prolongada a fluidos hidráulicos sintéticos y minerales.
La tolerancia dimensional de este repuesto garantiza un ajuste preciso dentro del cilindro, evitando holguras que pudieran causar pérdidas de presión o comportamientos erráticos en la dirección. Su instalación requiere limpieza rigurosa de las líneas hidráulicas y el uso de fluido hidráulico homologado por Volvo Penta. El pistón es un componente de precisión que no admite reparación; en caso de daño debe ser reemplazado por completo.
Aplicaciones y Sistemas de Gobierno Compatible
Este pistón se utiliza en colas fueraborda Volvo Penta SX, en unidades de popa con sistema de dirección asistida DPS y en propulsores de ejes más largos equipados con cilindros hidráulicos de dirección. Los motores compatibles incluyen versiones gasolina (GI, GXI, GLP, GL, OSI) y diésel (D, TSK) con potencias que oscilan entre 130 y 430 caballos de vapor aproximadamente. Su uso es recomendado en renovaciones de sistemas de gobierno o tras el diagnóstico de fugas hidráulicas persistentes en la dirección.
Para una instalación correcta, se aconseja consultar el manual de servicio Volvo Penta específico de la unidad de propulsión y realizar el cambio del fluido hidráulico de manera simultánea. Este repuesto se suministra sin accesorios de montaje adicionales; se deben conservar e inspeccionar los anillos de sellado existentes antes de la instalación.
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Detalles del producto
RM3858128