Codo Macho/Hembra 90º Bronce Naval 3/4"

Función y contexto técnico

Este codo macho/hembra de 90º en bronce naval es un accesorio de fontanería marina diseñado para cambiar la dirección del trazado de tuberías en instalaciones a bordo, permitiendo giros de noventa grados sin necesidad de forzar los conductos. Trabaja habitualmente en sistemas de refrigeración por agua de mar, circuitos de achique, líneas de combustible auxiliares o instalaciones sanitarias de embarcación, allí donde la geometría del casco o del motor obliga a reconducir el caudal en un ángulo recto. El bronce naval es la aleación de referencia en entornos marinos por su excelente resistencia a la corrosión provocada por el agua salada y la humedad ambiental, lo que garantiza la estanqueidad de la conexión a lo largo de múltiples temporadas. Un accesorio en mal estado puede originar fugas en la línea, pérdida de caudal en el circuito de refrigeración o entrada de agua no deseada en espacios de la embarcación, con las consecuencias graves que ello implica para la seguridad a flote. La rosca combinada macho/hembra en 3/4" facilita la integración directa con tuberías y accesorios estándar BSP de ese diámetro, simplificando la instalación tanto en nuevas conducciones como en trabajos de reparación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que un codo de bronce naval debe reemplazarse son la aparición de humedad o goteo en la zona de la conexión roscada, la presencia de depósitos verdosos o blanquecinos por corrosión galvánica en la superficie del accesorio y la pérdida perceptible de presión o caudal en el circuito afectado. En instalaciones expuestas a agua salada se recomienda inspeccionar visualmente todos los accesorios de fontanería en cada mantenimiento de temporada, comprobando el apriete de las roscas y el estado superficial del bronce. Sustituir un codo con señales de corrosión o microfisuras de forma preventiva evita averías más costosas en navegación, especialmente en sistemas de refrigeración donde un fallo puede derivar en sobrecalentamiento del motor.

Tabla de compatibilidad