Bujia Ngk XR5

Función y contexto técnico

La bujía NGK XR5 actúa como elemento de encendido en el sistema de combustión del motor marino de gasolina, generando la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible en el interior de la cámara de expansión. Su electrodo de níquel de precisión garantiza una descarga consistente en cada ciclo, lo que se traduce en un régimen de revoluciones estable y una combustión limpia y controlada. Un encendido deficiente provoca pérdidas de potencia perceptibles, mayor consumo de combustible, vibraciones irregulares y dificultades de arranque, especialmente en condiciones de alta humedad propias del entorno marino. La NGK XR5 incorpora un sellado robusto en la rosca que evita fugas de compresión hacia la cámara, preservando la integridad mecánica de la culata de aluminio y prolongando la vida útil de los componentes adyacentes.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía de encendido marino desgastada son: arranque difícil o fallido, tirones y marcha irregular a ralentí, pérdida notable de empuje a plena carga y aumento del consumo de gasolina sin causa aparente. En motores fueraborda de uso intensivo se recomienda revisar las bujías cada 100 horas de navegación o al inicio de cada temporada, sustituyéndolas preventivamente si el electrodo presenta erosión visible, depósitos de carbón o el espacio de electrodo ha variado respecto al valor de ajuste. Cambiar la bujía NGK XR5 de forma preventiva es la intervención más económica para evitar una parada de motor en alta mar o en plena navegación.

Tabla de Compatibilidad de Motores

Referencias equivalentes de fabricante