Bujia Ngk LKR7E

Función y contexto técnico

La bujía de encendido es el componente encargado de generar la chispa eléctrica que inflama la mezcla de combustible y aire dentro de la cámara de combustión del motor fueraborda. Forma parte del sistema de encendido y trabaja en estrecha coordinación con la bobina de encendido y el módulo CDI para garantizar una combustión completa y eficiente en cada ciclo del motor. Una bujía en mal estado provoca una combustión irregular que se traduce en pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y dificultades en el arranque. En motores fueraborda sometidos a condiciones de trabajo exigentes —humedad salina, variaciones de temperatura y ciclos de carga continuos— mantener la bujía en perfectas condiciones es fundamental para la fiabilidad del conjunto.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía desgastada o defectuosa en un motor fueraborda incluyen arranque difícil en frío, tirones o cortes intermitentes a bajo régimen, ralentí inestable y presencia de humo negro por escape indicativo de combustión incompleta. Como norma general de mantenimiento, se recomienda revisar las bujías en cada mantenimiento de temporada y sustituirlas cada 100 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero, siguiendo las indicaciones del fabricante del motor. Cambiar la bujía de forma preventiva es una intervención de bajo coste que evita averías inesperadas en el agua y garantiza el rendimiento óptimo del motor en todo momento.

Compatibilidad