Bujia Ngk DPR5EA-9

Función y contexto técnico

La bujía DPR5EA-9 de NGK es el componente responsable de generar la chispa eléctrica que enciende la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión de motores fueraborda de dos y cuatro tiempos. Integrada en el sistema de encendido del motor, su correcto funcionamiento determina directamente la eficiencia y limpieza del ciclo de explosión en cada revolucion. Dispone de resistencia antiparasitaria incorporada, característica esencial en motores con sistemas electrónicos modernos que requieren aislamiento contra interferencias electromagnéticas. Un electrodo desgastado o una bujía con especificaciones inadecuadas provoca combustión irregular, resultando en pérdida de potencia, incremento del consumo de combustible y mayor emisión de gases contaminantes.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas que indican necesidad de sustitución son: arranque difícil o irregular, tirones durante la aceleración, marcha inestable en ralentí y aumento perceptible del consumo de combustible. En motores fueraborda de recreo se recomienda revisar las bujías en cada mantenimiento de temporada y sustituirlas aproximadamente cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Cambiar las bujías de forma preventiva representa una intervención económica en el mantenimiento náutico y evita paradas inesperadas en el agua, donde una avería en el encendido puede comprometer la seguridad de la embarcación.

Referencias equivalentes de fabricante