Bujia Ngk Bue

Función y contexto técnico

La bujía de encendido es el elemento responsable de generar la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión del motor fueraborda, desencadenando el ciclo de potencia. Trabaja en el sistema de encendido del motor, sometida a condiciones extremas de temperatura, presión y vibraciones propias del entorno marino. Una bujía en mal estado provoca una combustión incompleta o irregular, lo que se traduce en pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y dificultades en el arranque. En motores fueraborda, donde la fiabilidad en el agua es crítica, mantener las bujías en perfecto estado no es una opción, sino una necesidad técnica.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía desgastada en un fueraborda incluyen tirones o fallos de encendido a distintas rpm, ralentí inestable, dificultad para arrancar en frío y presencia de humo negro por el escape indicativo de mezcla no quemada correctamente. Como norma general de mantenimiento preventivo, se recomienda inspeccionar y sustituir las bujías cada temporada o cada 100 horas de navegación, lo que ocurra primero. Cambiar la bujía de forma preventiva en el mantenimiento anual es la medida más sencilla y económica para garantizar arranques seguros y evitar averías a distancia del puerto.