Bujia Champion D16

Función y contexto técnico

La bujía de encendido es el componente final del sistema de ignición en motores de gasolina para fueraborda: genera la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión en cada ciclo del motor. Una bujía en mal estado provoca una combustión incompleta o irregular, lo que se traduce directamente en pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y dificultades de arranque. La referencia Champion D16 está diseñada para mantener la ventana térmica adecuada en motores fueraborda de pequeña y mediana cilindrada, garantizando una chispa fiable incluso en condiciones de humedad y salitre propias del entorno marino.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía desgastada o defectuosa en un motor fueraborda incluyen arranque dificultoso o fallido en frío, tirones y marcha irregular al ralentí, pérdida notable de aceleración y, en casos avanzados, vibraciones anómalas por fallos de encendido en uno o varios cilindros. Como criterio de mantenimiento preventivo, se recomienda inspeccionar las bujías en cada revisión de temporada y sustituirlas aproximadamente cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Cambiar las bujías de forma preventiva es una de las intervenciones más económicas del mantenimiento náutico y evita quedarse sin propulsión en alta mar por un fallo de encendido fácilmente evitable.

Compatibilidad