ANODO HAMILTON JET Ø38 (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el escudo anticorrosión de cualquier propulsión por jet, y este ánodo de aluminio para Hamilton Jet con diámetro Ø38 cumple exactamente esa misión en los componentes metálicos sumergidos de la unidad de propulsión. Fabricado en aleación de aluminio de alta pureza, actúa como electrodo negativo en la célula galvánica que se forma cuando metales distintos quedan en contacto con el agua salada o mixta, atrayendo hacia sí la corrosión electrolítica y preservando así el cuerpo del jet, el rodete y los soportes estructurales. Su geometría Ø38 está diseñada para ajustarse con precisión a los puntos de fijación específicos de los sistemas de propulsión Hamilton Jet, garantizando el contacto eléctrico necesario para que el sacrificio galvánico sea efectivo. Sin un ánodo en buen estado, la corrosión ataca directamente las piezas de mayor coste y más difícil acceso, pudiendo comprometer la integridad estructural de la unidad de jet en pocas temporadas.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el ánodo ha cumplido su ciclo es la pérdida de entre el 50 % y el 60 % de su masa : cuando está visiblemente reducido, agrietado o endurecido con depósitos calcáreos, ya no protege eficazmente. En embarcaciones que navegan en agua salada o salobre, la revisión debe realizarse al menos una vez por temporada —idealmente en cada varada— y la sustitución completa al final de la misma o cuando el desgaste supere la mitad del material. Reemplazar el ánodo de forma preventiva es la intervención de menor coste que existe para evitar daños por corrosión en componentes de la propulsión que pueden suponer reparaciones de varios miles de euros.

Compatibilidad