ANODO HELICE J-PROP Ø80 (ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice J-PROP de diámetro 80 mm en zinc es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para hélices y ejes de propulsión en embarcaciones a motor. Actúa como electrodo de sacrificio: al ser un metal con mayor potencial electroquímico negativo que el acero inoxidable o el bronce de la hélice, se oxida preferentemente, preservando la integridad del conjunto propulsor. Su instalación en el cubo de la hélice garantiza que la corrosión galvánica —acelerada en aguas saladas y salobres— ataque al ánodo y no a los componentes estructurales de alto coste. Sin una protección catódica adecuada, la hélice, el eje y los accesorios de acoplamiento pueden sufrir picaduras severas y pérdida de material que comprometen la eficiencia de propulsión y la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo de hélice ha cumplido su ciclo útil es una reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen debe reemplazarse de inmediato, ya que su capacidad protectora queda comprometida. Se recomienda inspeccionar el ánodo en cada varada o al menos una vez por temporada náutica; en zonas con agua especialmente salina o con alta actividad eléctrica en el puerto, la revisión debe ser semestral. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más recomendada para evitar daños irreversibles en la hélice y el eje que pueden derivar en reparaciones de coste muy elevado fuera de puerto.

Tabla de compatibilidad