ANODO SOLE/1 Ø 32mm 0,12KG (ZN)

Función y contexto técnico

Este ánodo de zinc con diámetro de 32 mm está diseñado para actuar como protección galvánica activa en ejes de cola, arbotantes y otras superficies metálicas sumergidas de embarcaciones equipadas con motores Sole. Su misión es sacrificarse electroquímicamente para proteger los metales nobles del casco y la transmisión —bronce, cobre, acero inoxidable y aluminio— frente a la corrosión galvánica provocada por la diferencia de potencial entre metales en contacto con el agua. Sin un ánodo en correcto estado, la acción galvánica ataca directamente hélices, ejes y bocinas, pudiendo causar fallos estructurales graves en la transmisión y comprometer la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe cambiarse es la reducción visible de su masa: cuando ha consumido aproximadamente la mitad de su volumen ha perdido eficacia protectora y debe ser reemplazado de inmediato. Los ánodos de zinc para eje se revisan obligatoriamente al menos una vez por temporada náutica —idealmente en cada varada— y siempre tras periodos de fondeo prolongado en puertos con alta actividad eléctrica o aguas contaminadas, donde el consumo se acelera notablemente. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada mantenimiento anual es la medida más económica para evitar la corrosión del eje y la hélice, cuya reparación o reposición supone un coste muy superior.