BARRAS LISAS Ø 12 L. 400 (ZN)Barra lisa de acero cincada de Ø 12 mm y 400 mm de longitud para sistemas de transmisión y sujeción
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BARRAS LISAS Ø 12 L. 400 (ZN)

REC8301
8,68 €
Impuestos incluidos
Barra lisa de acero cincada de Ø 12 mm y 400 mm de longitud para sistemas de transmisión y sujeción en motores marinos. Componente de refuerzo estructural compatible con unidades Volvo Penta, Mercury Marine y Yanmar de diversas cilindradas.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Pídelo antes de 1 hours y 53 minutes y recíbelo entre lunes 10 agosto y martes 11 agosto con UPS/DHL/TNT North America

Descripción

Función y contexto técnico

Las barras lisas de zinc de diámetro 12 mm y longitud 400 mm son elementos de protección catódica pasiva utilizados en embarcaciones y estructuras náuticas metálicas expuestas al agua de mar. Funcionan como ánodos de sacrificio en formato barra, ofreciendo una superficie de zinc que se oxida de forma preferente frente a los metales nobles del casco, hélices, ejes y demás componentes sumergidos, transfiriendo electrones y deteniendo el proceso de corrosión galvánica. Su geometría cilíndrica lisa facilita la instalación en soportes tubulares, collarines o estructuras de perfil redondo, siendo especialmente habituales en quillas, timones, bocines y sistemas de propulsión en acero o aleaciones de aluminio. Una protección catódica insuficiente o el agotamiento de estos ánodos expone directamente los metales estructurales a la electrólisis marina, con consecuencias graves como picaduras, pérdida de espesor metálico y fallos estructurales en zonas críticas de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc en barra deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50 % de su masa, presentan una superficie de zinc agrietada o se han consumido de forma irregular, lo que indica un posible problema de aislamiento o corrientes parásitas en la instalación. En ambientes de alta actividad galvánica —puertos con muchas embarcaciones conectadas a tierra eléctrica o aguas muy salinas— el desgaste puede ser significativamente más rápido, por lo que conviene revisarlos también a mitad de temporada. Sustituir preventivamente los ánodos antes de que se agoten por completo es la medida de mantenimiento más económica para evitar reparaciones costosas en el casco, el eje o la hélice de la embarcación.

 

Compatibilidad

Aplicación / UsoObservaciones
Protección catódica en cascos metálicos de acero o aluminioBarra lisa Ø 12 mm × 400 mm — zinc naval
Ejes de propulsión, bocines y timones sumergidosCompatible con soporte tubular o collarín Ø 12 mm
Estructuras náuticas y portuarias expuestas a agua saladaInstalación mediante soporte o soldadura según aplicación

 

Detalles del producto

REC8301

Las referencias específicas

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