Anodo Motor Yanmar 27210-200370 TEN01318

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio actúa como elemento de protección catódica dentro del sistema de refrigeración por agua de mar del motor, oxidándose de forma controlada para preservar los componentes metálicos internos —tuberías, cuerpos de válvula, bloques de hierro y acero— de la corrosión galvánica. Al estar fabricado con un metal de potencial electroquímico inferior, atrae la degradación electrolítica y la concentra sobre sí mismo, dejando intactos los elementos estructurales del propulsor. Sin este componente operativo, el agua salada en circulación accelera la corrosión de las superficies internas del bloque y las galerías de refrigeración, comprometiendo la estanqueidad del circuito de enfriamiento y acortando drásticamente la vida útil del motor. Su sustitución periódica es, por tanto, una de las medidas de mantenimiento preventivo de mayor impacto en la durabilidad de los motores marinos Yanmar.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa , ya que por debajo de ese umbral dejan de ofrecer una protección catódica eficaz. Un síntoma claro de que el ánodo está agotado o ausente es la aparición de picaduras o depósitos de corrosión en las superficies metálicas del circuito de agua, así como taponamientos parciales en las galerías de refrigeración que derivan en incrementos de temperatura del motor. Como norma profesional, se recomienda sustituir el ánodo de forma preventiva en cada revisión anual de temporada, especialmente en zonas de navegación con alta salinidad o corrientes eléctricas parásitas en el amarre, evitando así daños irreversibles en componentes de coste muy superior.

Motores Yanmar Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante